Конкордия Электротранспорт

Тяговые аккумуляторы

Аккумуляторные батареи Конкордия

5 моделей тяговых АКБ собственной разработки: LiFePO4 для УРБИС и АПИС, ячейки NMC для гольф-каров, натрий-ионные Na-Ion для условий низких температур. Все батареи оснащены встроенной BMS, защитой от перегрева и глубокого разряда.

Гарантия24–36 мес.
Циклы3000+ (LFP)
Температура−30…+55 °C
СертификацияГОСТ Р, EAC
LiFePO4

АКБ LiFePO4 72 В, 150 А·ч

Штатная батарея для всех гольф-каров УРБИС. Ресурс 3000 циклов, работает до −20 °C, обслуживается 12 лет при типовом графике.

Напряжение
72 В
Ёмкость
150 А·ч
Энергия
10.8 кВт·ч
Циклов
3000
Рабочая t°
−20 … +55 °C
Масса
95 кг
Заряд
6–8 ч
Применение: УРБИС 2, УРБИС 4, УРБИС 6, УРБИС 8, Суперкарго
  • Безопасная химия — не горит при пробое
  • Ресурс 3000 циклов ≈ 12 лет ежедневного использования
  • Гарантия 36 месяцев
  • Штатная BMS с интеграцией в панель приборов
Цена 450 000 ₽
Запросить
LiFePO4

АКБ LiFePO4 72 В, 150 А·ч «Энергия»

Экономичная версия LiFePO4 с российскими элементами «Энергия». Дешевле базовой на 30 000 ₽, ресурс на 15% ниже.

Напряжение
72 В
Ёмкость
150 А·ч
Энергия
10.8 кВт·ч
Циклов
2500
Рабочая t°
−20 … +55 °C
Масса
98 кг
Заряд
6–8 ч
Применение: УРБИС 2, УРБИС 4, УРБИС 6, УРБИС 8, Суперкарго
  • Российские ячейки производства завода «Энергия»
  • 2500 циклов при глубоком разряде
  • Гарантия 24 месяца
  • Совместима с существующей BMS УРБИС
Цена 420 000 ₽
Запросить
LiFePO4

АКБ LiFePO4 72 В, 230 А·ч

Увеличенная батарея с запасом хода до 150 км. Для экскурсионных маршрутов, коммунальной техники, круглосуточных смен на территории санатория или отеля.

Напряжение
72 В
Ёмкость
230 А·ч
Энергия
16.5 кВт·ч
Циклов
3000
Рабочая t°
−20 … +55 °C
Масса
145 кг
Заряд
8–10 ч
Применение: УРБИС любая модель, АПИСэлектро, НИДУС 4×4, Электробус А8
  • Запас хода до 150 км на одном заряде
  • Ресурс 3000 циклов, гарантия 36 месяцев
  • Работает в паре с двумя моторами (2×10 кВт)
  • Установка на все модели УРБИС/АПИС
Цена 640 000 ₽
Запросить
NMC

АКБ NMC 72 В, 76 А·ч

Лёгкая никель-марганцевая батарея с быстрой зарядкой. Оптимально для отелей и санаториев с частой ротацией транспорта.

Напряжение
72 В
Ёмкость
76 А·ч
Энергия
5.5 кВт·ч
Циклов
1500
Рабочая t°
−15 … +50 °C
Масса
32 кг
Заряд
2–3 ч
Применение: УРБИС 2, УРБИС 4, УРБИС 4 закрытый, УРБИС 6 закрытый
  • Быстрая зарядка 2–3 часа
  • Вес 32 кг — легче LiFePO4 в 3 раза
  • Плотность энергии 170 Вт·ч/кг
  • Съёмный корпус — можно менять на ходу
Цена 360 000 ₽
Запросить
Na-Ion

АКБ Na-Ion 72 В, 160 А·ч

Натрий-ионная батарея — работает при −40 °C без потери ёмкости. Единственный вариант для Заполярья, севера Якутии, Магадана. Пожаробезопасна.

Напряжение
72 В
Ёмкость
160 А·ч
Энергия
11.5 кВт·ч
Циклов
4000
Рабочая t°
−40 … +60 °C
Масса
120 кг
Заряд
5–7 ч
Применение: УРБИС 2, УРБИС 4, УРБИС 6, УРБИС 8, АПИСэлектро, НИДУС
  • Работа до −40 °C — уникально для российских электрокаров
  • Ресурс 4000 циклов — самая долговечная в линейке
  • Пожаробезопасна: не горит и не взрывается
  • Российское сырьё, локализация 100%
  • Гарантия 36 месяцев
Цена 417 000 ₽
Запросить

Почему собственные АКБ

Полный цикл производства

Сборка модулей и корпусов — на заводе Конкордии в Дмитрове. Ячейки — LiFePO4 и NMC от подтверждённых поставщиков, Na-Ion — совместная разработка с российским производителем.

Встроенная BMS

Активная балансировка ячеек, защита от перегрузки, перегрева, короткого замыкания и глубокого разряда. Термодатчики на каждом модуле, CAN-интерфейс для считывания статуса.

Патент на корпус с термостабилизацией

Проектируется корпус тяговой АКБ с активной термостабилизацией — заявка в Роспатенте от 2026 года. Позволяет держать температуру ячеек в узком коридоре при −30 °C и +55 °C.

Совместимость

АКБ поставляются как оригинальная запчасть на технику Конкордия и как замена штатных батарей на других гольф-карах: Club Car, EZGO, Yamaha — совместимость проверяется индивидуально.

Заказать или получить консультацию

Отдел продаж: 8 (800) 600-19-79 · sales@kupitgolfcar.ru

Дилеры могут собрать конфигурацию техники с выбором АКБ и получить КП в PDF в дилерском разделе.